Governo quer antecipar obras da segunda pista de Viracopos
Isto, devido ao incidente com um avião de carga que deixou o aeroporto fechado, no fim de semana retrasado, para pousos e decolagens por 45h.
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) também estuda a possibilidade de comprar kits próprios de remoção de aviões com problemas.
"Depois desse incidente, estamos estudando, até por orientação da Presidência", afirmou o presidente da Infraero, Gustavo do Vale.
Esse kits têm custo médio de US$ 3 milhões a US$ 4 milhões, segundo ele.
Ele acha necessário avaliar se a própria Infraero deve contar com o equipamento, que poderia ficar à disposição de vários aeroportos da rede.
"Vamos fazer uma reunião, na quarta-feira, para ver o que poderia ter sido feito e não foi. Estamos analisando para ver se o "pool" das empresas é suficiente ou não, por exemplo, para levar um kit a Manaus" afirmou.
A reunião, convocada pela Secretaria de Aviação Civil, terá a participação de vários órgãos: Infraero, Agência Nacional de Aviação Civil (Civil) e Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), ligado à Aeronáutica.
O contrato de concessão de Viracopos, assinado em junho, prevê a construção da segunda pista apenas em 2023.
No entanto, o consórcio já havia anunciado a intenção de antecipar a entrega da obra para 2017. Após o incidente com o cargueiro o consórcio passou a dar mais atenção ao assunto.
A presidente Dilma Rousseff chegou a dizer em discurso no sábado em Campinas (SP), que "Viracopos será, sem sombra de dúvidas, o maior aeroporto do Brasil".
"Vamos sugerir ao nosso sócio a antecipação da segunda pista", disse Vale.
Na sexta-feira, a Infraero anunciou que cobrará R$ 3 milhões na Justiça da Centurion, por prejuízos materiais. Além disso, avalia valores referentes a danos morais.
Fonte: www.viracopos.com.br
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